四川省高等级航道航电枢纽“两部制”电价研究材料技术服务项目询价公告

1 询价条件

1.1 本项目业主为 ******有限责任公司，资金来自自有资金，现对四川省高等级航道航电枢纽“两部制”电价研究材料技术服务项目进行询价。

1.2 本项目的询价人是 ******有限责任公司。

2 项目概况与询价范围

2.1 概况

2.1.1 项目概况：

******有限责任公司（以下简称“港航公司”）所属9个航电总装机容量为80.5万千瓦，分布于广元市、南充市、广安市、达州市境内，8个航电枢纽位于嘉陵江上，1个航电枢纽位于渠江上。9个航电所在区域均为高等级航道，通航任务重，船闸及航道运营维护成本高，涵盖设备检修、人员工资、******居高不下，且9个航电年优先小时数逐年减少，结算电价逐年降低，致使项目收入难以覆盖成本，严重制约了航电枢纽的可持续发展。拟通过分析航电枢纽“两部制”电价实施的必要性和可行性，提出解决问题措施、形成书面报告。

2.1.2 询价范围和内容：

收集港航公司所属9个航电枢纽及同流域电厂相关资料。分析四川省内河航运的地位和作用，分析四川省内河航运在区域经济发展、物流体系构建及长江经济带战略中的地位，评估其对大宗货物运输的贡献。研究四川航电枢纽现状及存在问题，研究梳理四川省航电枢纽的规划布局、建设进展及运营效益，并识别其面临的运营效益不足、电价政策制约等瓶颈问题。分析航电枢纽“两部制”电价的必要性和可行性，分析航电企业的现行电价政策，从政策退坡压力、电力市场化改革需求、企业发展诉求三方面论证改革必要性，并借鉴省内外经验及省内相关产业政策评估改革可行性。进行航电枢纽容量电价（补偿）测算，构建“准许成本+合理收益”测算模型，采用船闸成本加成与电能量电价转换双路径方法，设计统一与分类补偿方案并量化结果。航电枢纽容量电价（补偿）疏导路径分析，探索通过系统运行费专项加价实现成本疏导的路径，测算不同用户分摊比例下的加价标准，并设计疏导路径。

完成以上实物工作量后，提交符合规范的正式报告。

2.2 标段划分

本次项目划分为 1个标段。

2.3 工期

自合同签署之日起至2025年12月31日。

3 复询人资格要求

3.1 在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格。

3.2 近5年内（2021年1月1日~递交响应文件截止之日）具有1个及以上类似项目业绩（需提供合同协议书或中标通知书复印件）。类似项目业绩是指符合以下任一条件的项目：

（1）电力辅助服务或电力现货市场或电价机制或调度等方面的相关研究。

（2）航电、水电或电网管理智能化、数字化方面的相关研究。

4 询价文件的获取

4.1 请于2025年7月28日至2025年8月1日，登录“******有限责任公司交易管理服务平台（******/）”注册后免费下载本询价文件，未通过该平台注册并下载本询价文件的复询人，其递交的复询文件将作无效处理。”

复询文件递交截止时间和开标时间：2025年8月5日上午10时0分（北京时间）

4.2 本询价公告开始发布至询价截止时间止，各复询人应随时关注“******有限责任公司交易管理服务平台（******/）”上关于本询价项目相关修改或补充内容。在“******有限责任公司交易管理服务平台（******/）”上下载本询价项目的答疑、补遗等开标前的有关资料。不管复询人下载与否，询价人都视为复询人收到以上资料并全部知晓有关询价过程和事宜。